Как сообщает Bloomberg News со ссылкой на осведомленные источники, пожелавшие сохранить анонимность, размер сборов может достигать $2 млн за одно судно. Плата взимается в неофициальном порядке и не со всех судов. Некоторые из них уже произвели оплату, однако детали механизма сборов и валюта расчетов остаются неясными — система, по всей видимости, применяется выборочно.
По данным собеседников агентства, платежи осуществлялись в конфиденциальном режиме. Отсутствие прозрачных правил и неопределенность в отношении того, какие суда могут оказаться следующими, создают дополнительные риски и сложности для судоходства в акватории пролива.
С начала конфликта через этот водный путь прошло лишь ограниченное количество судов, многие из которых связаны с Ираном. Часть остальных судов предпочла следовать маршрутами, пролегающими ближе к иранскому побережью.
Присоединяйся к мировому сообществу на Community.ISTOKS! Узнай все о глобальных финансах и людях, стоящих за ними. #политика #рынок #война #экономика
